Olej napędowy / benzyna / LPG / cysterna do mleka

  • Naczepa Cysterna Diesel / Benzyna

    Naczepa Cysterna Diesel / Benzyna

    Zbiornik paliwa wykonany ze stopu aluminium jest o około 40% lżejszy niż stal węglowa przy tej samej objętości, co sprawia, że ​​środek ciężkości pojazdu jest niski, niełatwy do przewrócenia i zapewnia dobre bezpieczeństwo jazdy;stop aluminium ma dobrą przewodność elektryczną i nie jest łatwy do gromadzenia elektryczności statycznej.Kiedy pojazd zderza się lub przewraca, nie powstają iskry;zewnętrzna powierzchnia stopu aluminium ma gęstą warstwę ochronną z tlenku, która nie rdzewieje, więc nie zanieczyszcza oleju, co może zapewnić jakość oleju podczas transportu;dzięki swojej niewielkiej wadze zbiornik może zwiększyć ładowność, skrócić czas transportu, poprawić efektywność transportu, zmniejszyć zużycie paliwa i emisje;materiały ze stopu aluminium mogą być wielokrotnie poddawane recyklingowi i ponownie wykorzystywane i nie wpłynie to na właściwości mechaniczne korpusu ze stopu aluminium.

  • Aluminiowa naczepa ze zbiornikiem paliwa o pojemności 40 000 l

    Aluminiowa naczepa ze zbiornikiem paliwa o pojemności 40 000 l

    Ta aluminiowa naczepa-cysterna jest specjalnie zaprojektowana do transportu płynów. Pojemność można dostosować.
    • Przewóz paliwa, ropy naftowej, ropy naftowej, oleju napędowego, benzyny, asfaltu, chemikaliów, substancji żrących, petrochemikaliów, płynnych nawozów, sody kaustycznej, stężonego kwasu siarkowego itp.
    • Wnętrze korpusu zbiornika jest zabezpieczone przed korozją, aby sprostać wymaganiom transportowym dla różnych rodzajów płynnych produktów spożywczych i płynów chemicznych.

  • Naczepa cysterna paliwowa o pojemności 50 000 l ze stali węglowej na olej napędowy i benzynę

    Naczepa cysterna paliwowa o pojemności 50 000 l ze stali węglowej na olej napędowy i benzynę

    1, Nasz zbiornik jest wyposażony w wielokanałowe przegrody przeciwfalowe i można go podzielić na kilka przedziałów i załadować inny płyn.I można osiągnąć wpompowanie do, wypompowanie przez stół i wpompowanie do, wypompowanie nie ze stołu, samoistny przepływ przez stół, a nie tylko stół.
    2. Testujemy wszystkie nasze cysterny paliwowe. Używamy wysokociśnieniowego wykrywania wycieków gazu, zbiornik ma wysoką wytrzymałość, stabilność środka ciężkości, bezpieczeństwo i stabilność pojazdu.
    3. Wszystkie rodzaje alkoholi, kwasu siarkowego, solonych chemikaliów wykorzystują importowaną stal nierdzewną (grubość 4 mm-5 mm) lub plastikowe puszki (polipropylen) (grubość 12 mm-22 mm).
    4. Nasz zbiornik paliwa składa się z przystawki odbioru mocy, wału napędowego, pompy oleju przekładniowego, korpusu zbiornika i systemu sieci rurociągów.System sieci rurociągów składa się z pompy olejowej, trójdrożnego czterokulowego zaworu, dwudrożnego zaworu kulowego, filtra, składu rur.
    5. Pompa zębata, pompa odśrodkowa, pompa oleju ciężkiego, pompa ze stali nierdzewnej są dostępne i mogą być instalowane jako rura grzewcza i warstwa izolacyjna.

  • 35 000 L ~ 55 000 L Przyczepa cysterna do mleka ze stali nierdzewnej — Przyczepa cysterna klasy spożywczej

    35 000 L ~ 55 000 L Przyczepa cysterna do mleka ze stali nierdzewnej — Przyczepa cysterna klasy spożywczej

    Korpus zbiornika wykonany jest ze stali nierdzewnej dopuszczonej do kontaktu z żywnością.Zewnętrzna strona korpusu zbiornika musi być izolowana, aby zapobiec zepsuciu się świeżego mleka.,dodanie CIP (urządzenia czyszczącego) do każdego cysterny do mleka.Zewnętrzna strona zbiornika jest dokładnie wypolerowana, a zbiornik wyposażony jest w izolację termiczną i funkcje chłodnicze.

  • Pełna przyczepa Cysterna

    Pełna przyczepa Cysterna

    Podwójna cysterna, zwana także pełną przyczepą cysterną, składa się z podwójnego nadwozia cysterny.

    Jest szeroko stosowany do przechowywania paliwa w porcie lotniczym lub transportu stacji benzynowej / diesla.Ładowność można dostosować zgodnie z lokalnymi przepisami i regulacjami.

    Jego ładowność wynosi od 8 000 l do 25 000 l .

    Obsługujemy kompletne zamówienia wraz z produkcją cysterny czołowej wraz z cysterną tylną jak i osobno dla każdego.

    Pełnym materiałem cysterny z przyczepą może być stal węglowa, stal nierdzewna, aluminium.

    Ta sama funkcja z przednią cysterną.

     

  • Cysterna LPG 40m³

    Cysterna LPG 40m³

    Kod projektowy/: Norma ASME
    Pojemność/ 40m3
    Płyn/ LPG
    Masa własna/ 12300 kg
    Waga całkowita/ 31300 kg
    Ciśnienie projektowe/ 1,724 MPa
    Temperatura projektowa/ -20/50℃
    Wymiar ogólny/ L10965mm *W2550mm *H3850mm
    Materiał skorupy i grubość / WH590E 10mm
    Materiał i grubość główki/ WH590E 10mm
    typ głowy/ Głowy elipsoidalne
  • Naczepa Cysterna LPG

    Naczepa Cysterna LPG

    LPG to jeden z produktów ropopochodnych, skrót od Liquefied Petroleum Gas.

    Jest to bezbarwny i lotny gaz wytwarzany w kopalniach ropy naftowej i gazu ziemnego, rafineriach ropy naftowej i zakładach produkcji etylenu.Stosowany jest głównie w branżach takich jak motoryzacja, gaz miejski, wytapianie metali nieżelaznych i cięcie metali.

    Głównymi składnikami LPG są propan i butan z niewielką ilością olefin.LPG jest przechowywany w zbiorniku magazynowym w stanie ciekłym pod odpowiednim ciśnieniem i często jest używany jako paliwo do gotowania, czyli gazu skroplonego, którego często używamy.

    Oriental Vehicles International Co.,Limited ma bogate doświadczenie w projektowaniu i produkcji naczep LPG od 25 m³ do 75 m³, spełniających międzynarodowe standardy europejskie i amerykańskie.

  • 40 000 litrów przyczepy ze zbiornikiem oleju – 3-osiowa naczepa ze zbiornikiem oleju

    40 000 litrów przyczepy ze zbiornikiem oleju – 3-osiowa naczepa ze zbiornikiem oleju

    Cechy naszej aluminiowej naczepy ze zbiornikiem oleju:

    - Brak iskier, mniejsza akumulacja elektryczności statycznej

    - Może pochłaniać energię generowaną przez zderzenie poprzez deformację bez nagłego rozdarcia

    - Cysterna z naczepą ze stopu aluminium ma mniejszą masę własną i większą ładowność

    - Cysterna z naczepą ze stopu aluminium ma lepszą efektywność paliwową, zmniejsza emisję dwutlenku węgla i jest bardziej przyjazna dla środowiska

    -Silna odporność na korozję, 15-20 lat to typowa żywotność cysterny ze stopu aluminium

Wyślij do nas wiadomość:

Wpisz tutaj swoją wiadomość i wyślij ją do nas