Naczepa z platformą

  • 3-osiowa przyczepa z platformą

    3-osiowa przyczepa z platformą

    Naczepa z platformą jest szeroko stosowana w codziennym transporcie ładunków i jest stosowana w logistyce dalekobieżnej.Jest to najczęstszy pojazd logistyczny dla produktów ogólnych, takich jak: meble, ładunki masowe, ciężki sprzęt, ładunki z supermarketów, ładunki z centrów handlowych,dom urządzenia, produkty rolne, pręty stalowe itp.Nasza 3-osiowa przyczepa z płaską platformą jest produkowana w wysokiej jakości i przyjmujemy niestandardowe zamówienia od klientów w celu spełnienia ich rzeczywistych wymagań logistycznych.Konstrukcja krocząca naczepy z platformą jest wykonana z międzynarodowej stali o dużej wytrzymałości;pojazd jest lekki i zapewnia właściwości przeciwskrętne, antywibracyjne i przeciwuderzeniowe, aby sprostać nośności różnych nawierzchni drogowych.

  • Lekka przyczepa z platformą

    Lekka przyczepa z platformą

    Nasza linia produkcyjna produkuje również przyczepy o niskiej masie własnej na rynek wysokiej klasy, taki jak rynek europejski i rynek północnoamerykański.Ponieważ w krajach, które ograniczają dopuszczalną masę całkowitą na drogach, pojazd podlega ścisłym ograniczeniom wynikającym z lokalnych przepisów ustawowych i wykonawczych.Kierowcy muszą wziąć pod uwagę masę całkowitą, która obejmuje masę ładunku i masę samej przyczepy.Tak więc w takich okolicznościach lekka naczepa może pomóc właścicielowi logistyki w przewożeniu większego ładunku, ale mniejszej masie własnej na drodze.

  • Dostosowana przyczepa z platformą

    Dostosowana przyczepa z platformą

    Przyczepa z platformą ma szeroki zakres zastosowań, nadaje się głównie do transportu na średnie i duże odległości średnich i ciężkich ładunków oraz ładunków masowych.Ma duże zastosowanie i stał się pierwszym wyborem dla pojazdów towarowych na średnie i duże odległości.
    1. Nadwozie pojazdu wykonane jest z wysokiej jakości stali, zaawansowanej technologii i podlega ścisłej produkcji.Struktura pojazdu jest rozsądna, wydajność jest niezawodna, operacja jest prosta, a wygląd jest piękny.
    2. Ramy naczep seryjnych to konstrukcje belkowe, a belki podłużne są proste lub typu „gęsia szyja”.Wysokość środnika wynosi od 400mm do 550mm poprzez spawanie blachami manganowymi, belki podłużne spawane są metodą automatycznego spawania zanurzeniowego, rama jest śrutowana, a belki poprzeczne przechodzą przez belki podłużne i spawane są w całości.
    3. Zawieszenie przyjmuje niezależne sztywne zawieszenie z blachy stalowej, które jest wykonane z tandemowych stalowych sprężyn płytowych i wsporników zawieszenia;konstrukcja jest rozsądna, o dużej sztywności i wytrzymałości, i służy do podtrzymywania ładunku i zmniejszania uderzenia.

  • Lowboy Pełna przyczepa z rampą

    Lowboy Pełna przyczepa z rampą

    Ładunek pełnej przyczepy jest w całości przenoszony przez nią samą i jest połączony z lokomotywą za pomocą haków.Lokomotywa ciężarówka nie musi przenosić ładunku przyczepy, a jedynie zapewnia moc, która pomaga przyczepie pokonać opór tarcia nawierzchni drogi.Naczepy całopojazdowe są używane głównie do transportu w dokach, fabrykach, portach i innych obszarach, takich jak place wewnętrzne.

  • Pełna przyczepa z platformą i hakiem holowniczym

    Pełna przyczepa z platformą i hakiem holowniczym

    Zastosuj pneumatyczne pełne opony, niską wysokość pokładu i dużą ładowność.Brak ryzyka przebicia (wybuch opony), bezpieczny, prosty i trwały.Nie ma mocy i potrzebuje ciągnika lub wózka widłowego do holowania.Zwykle jedna lub więcej ciężarówek z platformą i wózek widłowy lub ciągnik tworzą pojazd do transportu towarów lub obsługi dużego sprzętu.Szeroko stosowany na lotniskach, portach, dworcach kolejowych, fabrykach i dużych magazynach.Znacznie popraw efektywność transferu i tłumaczenia ładunków.Zmniejsz koszty zużycia wózka widłowego i siły roboczej.

  • Pełna przyczepa ładunkowa / tylna przyczepa ładunkowa

    Pełna przyczepa ładunkowa / tylna przyczepa ładunkowa

    Naczepa towarowa pełna służy do dodatkowego lub dodatkowego ładunku, który przekracza główną przyczepę załadunkową.Jest szeroko stosowany w transporcie na krótkie odległości, które są mniejsze niż 500 km.

    Najczęściej spotykane w małych miastach w przypadku produktów rolnych lub na terenach budowlanych w przypadku robót ziemnych na krótkie odległości.Czasami także z produktami wydobywczymi , ale nie na duże odległości .

    Nadwozie takiej przyczepy może być dostosowywane przez naszą linię produkcyjną oraz dostosowywać swoją funkcję za pomocą układu hydraulicznego lub ścian bocznych.To zależy od życzeń klientów.

     

Wyślij do nas wiadomość:

Wpisz tutaj swoją wiadomość i wyślij ją do nas