Przyczepa do załadunku towarów ogólnych
-
3-osiowa przyczepa z platformą
Naczepa z platformą jest szeroko stosowana w codziennym transporcie ładunków i jest stosowana w logistyce dalekobieżnej.Jest to najczęstszy pojazd logistyczny dla produktów ogólnych, takich jak: meble, ładunki masowe, ciężki sprzęt, ładunki z supermarketów, ładunki z centrów handlowych,dom urządzenia, produkty rolne, pręty stalowe itp.Nasza 3-osiowa przyczepa z płaską platformą jest produkowana w wysokiej jakości i przyjmujemy niestandardowe zamówienia od klientów w celu spełnienia ich rzeczywistych wymagań logistycznych.Konstrukcja krocząca naczepy z platformą jest wykonana z międzynarodowej stali o dużej wytrzymałości;pojazd jest lekki i zapewnia właściwości przeciwskrętne, antywibracyjne i przeciwuderzeniowe, aby sprostać nośności różnych nawierzchni drogowych.
-
Lekka przyczepa z platformą
Nasza linia produkcyjna produkuje również przyczepy o niskiej masie własnej na rynek wysokiej klasy, taki jak rynek europejski i rynek północnoamerykański.Ponieważ w krajach, które ograniczają dopuszczalną masę całkowitą na drogach, pojazd podlega ścisłym ograniczeniom wynikającym z lokalnych przepisów ustawowych i wykonawczych.Kierowcy muszą wziąć pod uwagę masę całkowitą, która obejmuje masę ładunku i masę samej przyczepy.Tak więc w takich okolicznościach lekka naczepa może pomóc właścicielowi logistyki w przewożeniu większego ładunku, ale mniejszej masie własnej na drodze.
-
Dostosowana przyczepa z platformą
Przyczepa z platformą ma szeroki zakres zastosowań, nadaje się głównie do transportu na średnie i duże odległości średnich i ciężkich ładunków oraz ładunków masowych.Ma duże zastosowanie i stał się pierwszym wyborem dla pojazdów towarowych na średnie i duże odległości.
1. Nadwozie pojazdu wykonane jest z wysokiej jakości stali, zaawansowanej technologii i podlega ścisłej produkcji.Struktura pojazdu jest rozsądna, wydajność jest niezawodna, operacja jest prosta, a wygląd jest piękny.
2. Ramy naczep seryjnych to konstrukcje belkowe, a belki podłużne są proste lub typu „gęsia szyja”.Wysokość środnika wynosi od 400mm do 550mm poprzez spawanie blachami manganowymi, belki podłużne spawane są metodą automatycznego spawania zanurzeniowego, rama jest śrutowana, a belki poprzeczne przechodzą przez belki podłużne i spawane są w całości.
3. Zawieszenie przyjmuje niezależne sztywne zawieszenie z blachy stalowej, które jest wykonane z tandemowych stalowych sprężyn płytowych i wsporników zawieszenia;konstrukcja jest rozsądna, o dużej sztywności i wytrzymałości, i służy do podtrzymywania ładunku i zmniejszania uderzenia. -
Lowboy Pełna przyczepa z rampą
Ładunek pełnej przyczepy jest w całości przenoszony przez nią samą i jest połączony z lokomotywą za pomocą haków.Lokomotywa ciężarówka nie musi przenosić ładunku przyczepy, a jedynie zapewnia moc, która pomaga przyczepie pokonać opór tarcia nawierzchni drogi.Naczepy całopojazdowe są używane głównie do transportu w dokach, fabrykach, portach i innych obszarach, takich jak place wewnętrzne.
-
Pełna przyczepa z platformą i hakiem holowniczym
Zastosuj pneumatyczne pełne opony, niską wysokość pokładu i dużą ładowność.Brak ryzyka przebicia (wybuch opony), bezpieczny, prosty i trwały.Nie ma mocy i potrzebuje ciągnika lub wózka widłowego do holowania.Zwykle jedna lub więcej ciężarówek z platformą i wózek widłowy lub ciągnik tworzą pojazd do transportu towarów lub obsługi dużego sprzętu.Szeroko stosowany na lotniskach, portach, dworcach kolejowych, fabrykach i dużych magazynach.Znacznie popraw efektywność transferu i tłumaczenia ładunków.Zmniejsz koszty zużycia wózka widłowego i siły roboczej.
-
Naczepa Do Transportu Kontenerów
Naczepa kontenerowa typu szkieletowego jest specjalnie zaprojektowana do transportu różnych kontenerów o długości 20, 40 stóp, 45 stóp itp. Jest to lepszy schemat konstrukcyjny, rozsądna konstrukcja, niezawodne działanie, piękny wygląd i wywiera ogromny potencjał całego pojazdu .Zróżnicowany wybór produktów umożliwia zaspokojenie indywidualnych potrzeb klientów.W zależności od potrzeb klienta możemy wykonać konstrukcje typu gęsia szyja, szkieletowe, płaskie, niskie płaskie i inne.Cała produkcja pojazdów jest gwarantowana przez oprzyrządowanie, ze stabilną jakością i niezawodną wydajnością.
Aby transport kontenerów był bardziej stabilny, możemy również zmodyfikować typ szkieletu na typ załadunku płaskiego, który można dostosować do załadunku cięższym ładunkiem zgodnie z lokalną polityką klientów.
45-calowa naczepa kontenerowa, może być również dostosowana przez naszą linię produkcyjną.
-
2-osiowa przyczepa kontenerowa szkieletowa
- Zaprojektowana i wyprodukowana przez nas szkieletowa przyczepa kontenerowa 20 ″ jest szeroko stosowana do transportu kontenerów w porcie, stoczni, trasach, mostach, tunelach, stacji przeładunkowej, wspierając multimodalny system logistyczny transportu.
- Przyczepa może być również wyprodukowana w sposób lekki, aby zmniejszyć wagę całego pojazdu i spełnić wymagania lokalnego prawa transportowego.
- Z pojazdem można zastosować usługę niestandardową.
-
3-osiowa przyczepa kontenerowa szkieletowa
3-osiowa przyczepa kontenerowa szkieletowa to nasze najczęstsze produkty, które każdego roku dystrybuujemy do głównego portu, ponad 300 sztuk.Nasza linia produkcyjna może produkować lekkie i ciężkie przyczepy do różnych wymagań logistycznych.
-
2-osiowa przyczepa kontenerowa z platformą
Naczepy kontenerowe mogą przewozić kontenery i ładunki inne niż niebezpieczne. Jest szeroko stosowana w systemach logistycznych obsługujących statki, porty, trasy, stacje przeładunkowe i transport wielopołączeniowy.
1. Jest specjalnie używany do transportu różnych pojemników.Może być używany wielokrotnie przez długi czas i ma wystarczającą siłę.
2. Używając kontenerów do przemieszczania towarów, można bezpośrednio załadować towar do magazynu nadawcy i przetransportować go do magazynu odbiorcy w celu rozładunku.Podczas zmiany pojazdu lub statku w drodze nie ma potrzeby wyjmowania towaru z pudełka w celu wymiany.
3. Można go szybko załadować i rozładować, a także można go bezpośrednio i wygodnie zmieniać z jednego środka transportu na inny.
4. Wygodne jest napełnianie i rozładowywanie towarów w celu zaspokojenia indywidualnych potrzeb klientów.Zgodnie z potrzebami klienta, gwarancja oprzyrządowania, stabilna jakość i niezawodne działanie.
-
3-osiowa przyczepa kontenerowa z platformą
Naczepy kontenerowe mogą przewozić kontenery i ładunki inne niż niebezpieczne. Jest szeroko stosowana w systemach logistycznych obsługujących statki, porty, trasy, stacje przeładunkowe i transport wielopołączeniowy.
1. Jest specjalnie używany do transportu różnych pojemników.Może być używany wielokrotnie przez długi czas i ma wystarczającą siłę.
2. Używając kontenerów do przemieszczania towarów, można bezpośrednio załadować towar do magazynu nadawcy i przetransportować go do magazynu odbiorcy w celu rozładunku.Podczas zmiany pojazdu lub statku w drodze nie ma potrzeby wyjmowania towaru z pudełka w celu wymiany.
3. Można go szybko załadować i rozładować, a także można go bezpośrednio i wygodnie zmieniać z jednego środka transportu na inny.
4. Wygodne jest napełnianie i rozładowywanie towarów w celu zaspokojenia indywidualnych potrzeb klientów.Zgodnie z potrzebami klienta, gwarancja oprzyrządowania, stabilna jakość i niezawodne działanie.
-
Kontener 20 stóp Podnośnik boczny
- Ten produkt ma wiele zaawansowanych technologii podstawowych i wiele patentów krajowych.
- Może zakończyć pracę załadunku i rozładunku kontenera bez pomocy innych maszyn.
- Ten produkt charakteryzuje się dużym rozładunkiem, szerokim zakresem działania, szerokim zakresem zastosowań.
- „Szybko, elastycznie, skutecznie”, coraz więcej i więcej zrozumienia
-
Przewoźnik samochodowy
Dostarczane przez nas lawety mogą być produkowane zgodnie z lokalnym prawem i przepisami klienta.
A klienci mogą zapytać, ile samochodów zostanie załadowanych do transportu.
Od 1 jednostki do 16 jednostek samochodu, o ile życzenie klienta, możemy zaspokoić popyt.
-
Dwupokładowy samochód dostawczy
Bagażnik samochodowy może być wykonany w różnych rozmiarach w zależności od potrzeb klienta, nasza linia produkcyjna sprawi, że załadunek dwupokładowy z układem hydraulicznym będzie przewożony z 6-8 jednostkami lub więcej dla szkieletowego przewoźnika samochodowego.
Rama jest spawana dwuteownikiem, a całe nadwozie jest w pełni zautomatyzowane do spawania łukiem krytym i spawania w osłonie dwutlenku węgla.Po zakończeniu spawania przeprowadza się śrutowanie w celu wyeliminowania naprężeń spawalniczych i poprawy przyczepności powierzchni farby, dzięki czemu jakość jest stabilna, a wygląd piękniejszy.
Górne podwozie można podzielić na dwie lub trzy części, a wysokość można regulować za pomocą ręcznych wciągników łańcuchowych i siłowników hydraulicznych.
-
Pickup Truck Car-Carrier
Ten jednopokładowy bagażnik samochodowy jest specjalnie zaprojektowany i dostosowany do ponadgabarytowych dużych pick-upów, takich jak seria Ford, seria Toyota, seria Benz i inne duże samochody SUV marki.Jest bardzo mile widziany przez rynek południowo-wschodni i rynek rosyjski.
Może załadować 3 jednostki pick-upa lub 4 jednostki zwykłych sedanów.Z piękną krzywizną nadwozia i mocną osią oraz wzmocnioną stalową platformą, ten jednopokładowy bagażnik samochodowy jest szeroko importowany przez dealerów samochodowych lub duże prywatne firmy.Oprócz samochodów ponadgabarytowych, można go również załadować 15-tonowymi codziennymi ładunkami, tak jak zaprojektowaliśmy i dostosowaliśmy do potrzeb klientów.
-
Zdejmowany wozidło samochodowe z osią centralną
Możemy dostosować autotransporter w taki sposób, aby spełniał przepisy prawne i wykonawcze obowiązujące w różnych krajach.
Odłączana przyczepa z osią centralną może załadować 10 jednostek Max.dla zwykłych samochodów, co zwiększa korzyści dla firm logistycznych, a jednocześnie zapewnia większą elastyczność załadunku i rozładunku samochodów.
