China Railway Construction International Group podpisała kontrakt na piąty odcinek projektu drogi ekspresowej Moskwa-Kazań o wartości 58,26 mld rubli, czyli około 5,2 mld RMB.Po raz pierwszy chińska firma podpisała kontrakt z rosyjskim projektem autostrady krajowej.
Jako część rosyjskiego odcinka międzynarodowego korytarza transportowego „Europa-Zachodnie Chiny”, Moka Expressway jeszcze bardziej usprawni rosyjską sieć drogową i zapewni wygodę podróżowania i transportu towarów na obszarach wzdłuż trasy.
Międzynarodowy korytarz transportowy „Europa-Zachodnie Chiny” to zakrojony na szeroką skalę kompleksowy projekt inwestycyjny, który przebiega przez Rosję, Kazachstan i Chiny.
Projekt rozpoczyna się od Lianyungang w Chinach na wschodzie do Sankt Petersburga w Rosji na zachodzie, przechodząc przez dziesiątki miast w Chinach, Kazachstanie i Rosji, o łącznej długości 8445 kilometrów.Po otwarciu dla ruchu znacznie skróci czas transportu lądowego z Chin do Azji Środkowej i Europy oraz przyspieszy rozwój gospodarczy krajów wzdłuż Jedwabnego Szlaku Ekonomicznego.Zostało to uwzględnione w kompleksowym planie rozbudowy infrastruktury magistrali transportowej Federacji Rosyjskiej.
Projekt autostrady Moka połączy stolicę Rosji Moskwę z szóstym co do wielkości miastem Kazań, przechodząc przez obwody moskiewski, włodzimierski i niżnonowogrodzki.Po ukończeniu droga z Moskwy do Kazania zostanie skrócona z 12 godzin do 6,5 godziny.Właścicielem projektu jest Russian National Highway Company.Projekt przyjmuje tryb realizacji spotowego generalnego wykonawstwa EPC.Całkowita długość wynosi 729 kilometrów.Podzielony jest na 8 sekcji ofertowych.Piąty odcinek przetargu podpisany przez Railway Construction International ma długość 107 kilometrów.Główne elementy budowy to badania i projektowanie, budowa podtorza i chodników, przepustów, mostów i innych konstrukcji wzdłuż linii, a także budowa pomocniczych obszarów usługowych, takich jak punkty poboru opłat i stacje benzynowe, mają zostać ukończone w 2024 r. .
W styczniu 2017 roku China Railway Construction International Group wygrała przetarg na południowo-zachodni odcinek trzeciej linii przesiadkowej moskiewskiego metra, co stanowi pierwszy przełom dla chińskiej firmy na europejskim rynku metra.Od tego czasu, w oparciu o lokalny obszar, grupa sukcesywnie podjęła szereg projektów, weszła w doradztwo projektowe, tranzyt kolejowy, ekspresowy, generalne wykonawstwo budownictwa mieszkaniowego, inwestycje i rozwój oraz wiele innych dziedzin, napędzając klasterowanie chińskich rozwiązań , chińska technologia i chiński sprzęt.Wychodzenie na zewnątrz to żywy przykład chińskich firm integrujących się z lokalnym obszarem i realizujących kroczący rozwój na rynku rosyjskim.Wygrana tym razem projektu Moka Expressway to także mocna praktyka współpracy chińsko-rosyjskiej przy budowie projektu korytarza „Europa-Zachodnie Chiny”.
Poinformowano, że droga ekspresowa Moka jest częścią rosyjskiego odcinka międzynarodowego korytarza transportowego „Europa-Zachodnie Chiny”.Międzynarodowy korytarz transportowy „Europa-Zachodnie Chiny” to zakrojony na szeroką skalę kompleksowy projekt inwestycyjny, który przebiega przez Rosję, Kazachstan i Chiny.Po otwarciu dla ruchu znacznie skróci czas transportu lądowego z Chin do Azji Środkowej i Europy oraz poprowadzi kraje wzdłuż Jedwabnego Szlaku Ekonomicznego
Nasz sprzęt zostanie wyeksportowany na plac budowy autostrady, aby rozpocząć ten projekt jeszcze w tym roku i wierzymy, że przyjaźń między obydwoma krajami będzie coraz bardziej pomyślna.
Czas postu: 25-05-2021