Ponieważ łopaty turbin wiatrowych stają się coraz większe i dłuższe, transport łopat jest problemem technicznym wymagającym obliczeń i planowania.
Jako producent przyczepy lemieszowej jesteśmy w stanie zapewnić właścicielowi logistyki najbardziej odpowiednie rozwiązanie do poruszania się zarówno po drogach miejskich, jak i po drogach trudnych, łącznie ze wspinaczką na szczyt góry.
Najsłynniejszy jednorazowy transport lemiesza: lemiesz LM o długości 88,4m
W 2016 roku firma Mammoet była odpowiedzialna za dostarczenie najdłuższej na świecie łopaty turbiny wiatrowej z fabryki LM w Lunderskov do centrum testowania łopat w Aalborgu w Danii.Żadna agencja nigdy wcześniej nie transportowała lemieszy tej wielkości, a cena przyczepy lemieszowej w Europie lub USA była niebotyczna!
Dlatego LM Wind Power zaprosił specjalistyczną firmę transportową do przeprowadzenia tej wyjątkowej operacji.I wtedy już się znaliśmy.
Łopata ma całkowitą długość 88,4 metra i wysokość 4,47 metra po załadowaniu na ciężarówkę.Precyzyjne planowanie ma zasadnicze znaczenie dla operacji transportowych, ponieważ najmniejsze szczeliny mogą wynosić zaledwie 3 cm podczas przejazdu przez otwory mostowe.Wstępne badanie trasy zostało oparte na rysunkach projektowych.
Po wyjęciu ostrza okazało się, że było wiele regulacji.Po roku planowania konieczne było ponowne zaplanowanie z policją, władzami lokalnymi i zarządami dróg w celu omówienia planów i transportu.W tym procesie wszystkie strony muszą ściśle skoordynować działania, w tym tymczasowo usunąć niektóre poręcze i znaki drogowe.Jest to praca wymagająca współpracy dużego zespołu.
Fabryka LM produkowała kiedyś najdłuższe łopaty na świecie (pierwsza grupa miała 88 metrów i 100 metrów, a najdłuższa 107 metrów, ale rekord został pobity. Według profesjonalnego serwisu energetyki wiatrowej Windfair, Aerodyn, dobrze -znana firma zajmująca się projektowaniem energetyki wiatrowej, ogłosiła rozwój bardzo dużych elektrowni wiatrowych. Ostrze Oficjalnie ujawniono wstępnie zaprojektowany schemat łopat o długości do 111 metrów)
Ostrze przejeżdża przez rondo, część znaków drogowych wymaga usunięcia
W procesie transportu lemiesza musi być prowadzone prowadzenie samochodu zarówno z przodu, jak iz tyłu, aby zapobiec wypadkom.
Poniżej przedstawiono zdjęcia transportu przez złożone odcinki dróg, duże zakręty, małe miasteczka i obszary górskie:
Jak omijać utrudnienia w ruchu i transportować duże śmigła po mieście, musi być obliczeniowy.
Specjalny transport łopat turbin wiatrowych: podnoszenie pod kątem 45 stopni na drogach górskich.
Użyj uchwytu ostrza, aby zamocować ostrza,
Możemy dostarczyć różne przyczepy do transportu łopat turbin wiatrowych dla różnych rodzajów dróg, w mieście, w lesie lub w górach, zawsze możemy zaoferować najbardziej odpowiedni projekt i rozwiązanie dla takiej branży logistycznej.
Skontaktuj się z nami, aby uzyskać więcej informacji.
Czas postu: 23-03-2022