Kupując betonomieszarkę, można wyróżnić zalety i wady w trzech aspektach: po pierwsze, wybór podwozia;po drugie, reduktor, silnik pompy oleju hydraulicznego; Trzeci to struktura projektowa, dobór materiałów i kontrola procesu produkcji nadwozia.
● Wybór podwozia
1. Importowane podwozie
Obecnie importowane podwozia na rynku to na ogół Isuzu (ISUZU), Nissan Diesel (UD), Mitsubishi (FUSO) i Hino (HINO).
Zaletami są niskie koszty utrzymania, dobra zwrotność i oszczędność paliwa.Wadą jest zbyt wysoka cena.
2. Podwozie krajowe
Podwozia produkowane w kraju obejmują na ogół: FAW (Xindawei), Sinotruk (HOWO), JAC, Dongfeng (Hercules), Hualing, Foton, Shaanxi Auto itp.
Zaletą jest to, że cena jest niska (różnica może sięgać setek tysięcy), a konserwacja jest wygodna, a koszty utrzymania niskie.Wadą jest to, że obsługa jest nieco słaba i istnieje wiele drobnych problemów.Ci, którzy mają możliwość zakupu importowanych podwozi, powinni wybrać importowane podwozia.Po pierwsze, frekwencja jest wysoka, a awaryjność niska (najważniejsze, żeby betonomieszarka nie uległa uszkodzeniu. Jeśli cement stwardnieje, będzie nieszczęśliwa i zostanie wysadzona), a po drugie, oszczędność olej.Pieniądze mogą pokryć różnicę.Oczywiście, jeśli siła ekonomiczna pojedynczych zakupów jest relatywnie słaba, bardziej opłaca się kupować produkty krajowe, a zwrot kosztów następuje szybciej.W końcu biznes nie jest już tak łatwy jak wcześniej.
● Reduktor, silnik hydrauliczny
Kluczowe części, które zamontowaliśmy na podwoziu, takie jak reduktory i silniki hydrauliczne, są w większości importowane.Obecnie najlepszym reduktorem konfiguracji jest pompa hydrauliczna ZF (ZF) z Niemiec Rexroth lub KYB z Japonii i ARK z Włoch, a obecny rynek ma dobrą reputację.
● Jakość nadwozia
Jakość nadwozia przejawia się głównie w konstrukcji konstrukcji i doborze materiałów oraz kontroli procesu produkcyjnego.Niektóre pojazdy o konstrukcji konstrukcyjnej mają wysoko położony środek ciężkości, więc prędkość jest stosunkowo duża, jeśli środek ciężkości jest zbyt wysoko, łatwo doprowadzi to do dachowania.
Wybór materiałów to głównie korpus cylindra, lej zasypowy i rynna wyładowcza.Jakość blachy stalowej decyduje o żywotności wózka, więc jeśli przywiązujesz zbyt dużą wagę do niskiej ceny, na pewno zaszkodzi ci w użytkowaniu.
Proces produkcji jest precyzyjnie kontrolowany przez naszą linię produkcyjną.Naszą dziedziną zawodową jest posiadanie techników i inżynierów, którzy rozumieją technologię spawania, a my używamy automatycznego spawania z robotami.Ale inny dostawca stosuje spawanie, zasadniczo przyjmuje spawanie w osłonie gazowej dwutlenku węgla (CO2), co spowoduje pękanie spoiny w przyszłym użyciu.
Ostatnia to obróbka antykorozyjna na spodzie, która zazwyczaj polega na piaskowaniu.Niektórzy producenci stosują szlifowanie ręczne lub w ogóle nie szlifują, aby obniżyć koszty.Widzieliśmy, że wiele innych części ciężarówki poruszającej się po drodze jest uszkodzonych, ale cylinder jest zardzewiały.
Sugerujemy więc, aby klienci wybrali nas do swojej betonomieszarki, ponieważ nasza linia produkcyjna jest profesjonalna, a wszystkie kluczowe procesy są obsługiwane przez program automatycznego robota.Nasze przetwarzanie karoserii jest bardziej poważne i profesjonalne, a kiedy otrzymujemy różne podwozia, mamy dojrzały program, aby dopasować różne podwozia do naszego nadwozia.
Czas postu: 07-12-2022